Vespa S 125 后摇臂转轴部位采用滚轮式设计，能够减少摩擦。同时，S 125 针对发动机吊架部分进行了优化，采用双摆臂结构，能够更加有效的过滤发动机产生的振动，带来更加顺滑、舒适的骑行体验。
Vespa S 125 后摇臂转轴部位采用滚轮式设计，能够减少摩擦。同时，S 125 针对发动机吊架部分进行了优化，采用双摆臂结构，能够更加有效的过滤发动机产生的振动，带来更加顺滑、舒适的骑行体验。
Vespa S 125 的模拟 - 数字仪表盘，是传统与创新的完美融合。 模拟仪表盘的下方是液晶显示屏，显示的重要信息包括：总里程、单次行程、燃油量和时钟。 仪表盘上方带有独特黑色装饰。
Vespa S 125 配有专属贴花，还搭配如边条、排气防烫板、乘客扶手等黑色车身装饰，彰显骑行风范。其车身采用一体式钢制车架和五层涂装工艺，延续了Vespa一贯的严格标准。
*￥20,300为首发建议零售价
所有视频内容、车型图片、配置、参数等仅供参考，不代表最终中国引进版本。如需购买，请与当地授权经销商联系了解详情。
坐垫颜色与车辆风格相得益彰，采用精心挑选的用料和缝线，质感出众，舒适加倍。坐垫前部配备挂钩，为骑士带来更多便利。
前制动系统配备200毫米直径刹车盘和ABS防抱死系统，让您在每次制动时充满信心。
125cc i-get 发动机经受住了时间和市场的检验，成熟可靠，性能优秀且经济环保。
前大灯采用LED技术，显著提升了照明亮度与范围，为骑士提供全天候安全守护。
Vespa S 车身配有专属贴花，还搭配如边条、排气防烫板、乘客扶手等黑色车身装饰，彰显骑行风范。
标配芯片钥匙集成防盗锁止系统。钥匙拔出即自动激活防盗系统，同步锁定发动机控制单元，使车辆无法启动。该系统的运行状态通过仪表盘上的特殊闪烁指示灯进行提示，为车辆提供了可靠的防盗保护。
