1951年在瓦雷泽举行的第26届国际六天耐力赛(Sei Giorni Internazionale)中,10辆Vespa踏板车顶着世人质疑的目光在起跑线蓄势待发。然而,基于运动版车型、专为此次比赛打造的Vespa最终一鸣惊人,斩获9枚金牌,取得了毋庸置疑的胜利。
将先进的现代科技、澎湃的HPE发动机性能表现以及与生俱来的赛车血统相融合,再现运动经典。
1951年在瓦雷泽举行的第26届国际六天耐力赛(Sei Giorni Internazionale)中,10辆Vespa踏板车顶着世人质疑的目光在起跑线蓄势待发。然而,基于运动版车型、专为此次比赛打造的Vespa最终一鸣惊人,斩获9枚金牌,取得了毋庸置疑的胜利。
得益于人体工程学设计,车辆的舒适性得到进一步增强。骑乘姿势更加自然,即使在长距离的驾驶中也能保证对车辆的控制和骑行的舒适性。腿部挡板的空间内置USB端口,可用于为外部设备充电。
Vespa Sei Giorni II的风格与经典的记忆一脉相承,车头大灯位于前轮挡泥板上方,外露的金属车把再现简约的风格。精巧的挡风板、优雅的圆形仪表板与白色时速表等细节,唤醒Vespa不朽的魅力。